Средства для гидроусилителя руля

Характеристики

Состав предназначен для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса гидроусилителя руля автомобилей производства до 2000 г.

Меры предосторожности

• Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
• При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
• При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания

• Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.
• Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
• Состав «ГУР» совместим с любыми типами жидкостей ГУР, включая жидкости на основе ATF.
• Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «ГУР» - микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в бачок гидроусилителя. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного).
• Состав «ГУР» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Инструкция по применению

Обработка гидроусилителя руля производится следующим образом:

• Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
• Добавьте в бачок гидроусилителя состав «ГУР» из расчета 30 мл состава на 1 л жидкости ГУР (смотрите отметки на срезе этикетки).
• Сразу после добавления состава машиной можно пользоваться в режиме штатной эксплуатации.

Внимание! Через 200 км пробега необходимо произвести замену жидкости ГУР. 

В случае отсутствия эффекта допускается повторное применение состава "ГУР".

• Перемешайте остаток состава во флаконе, чтобы распределить осадок по всему объему жидкости.
• Добавьте состав «ГУР» в бачок гидроусилителя из расчета 30 мл состава на 1 л жидкости в "ГУР".

Эффект от применения

Находясь, в трансмиссионном масле состав «ГУР» создает условия, при которых на поверхностях трения формируется металлический защитный слой. Этот слой частично восстанавливает изношенные детали насоса гидроусилителя, оптимизирует зазоры, позволяет удерживать более плотный масляный слой на их поверхности, очищает золотниковый механизм. Это позволяет нормализовать работу агрегата, восстановить давление насоса, что приводит к ряду положительных эффектов:

• Облегчается вращение рулевого колеса. Нормализация работы насоса дает рост давления до трех килограммов, что существенно облегчает поворот руля;
• Снижается шум и вибрация. Восстановление насоса гидроусилителя, очистка перепускных клапанов снижают шумы и вибрацию при работе гидроусилителя;
• Продлевает срок работы гидроусилителя. Восстановление изношенных деталей, защита от износа при повышенных нагрузках и высоких температурах окружающей среды продлевает ресурс агрегата в 1,5-2 раза.